În următorul deceniu, producătorii vor trebui să pună la comun resursele şi să colaboreze în domenii precum inteligenţa artificială şi vehiculele electrice pentru a ajunge din urmă maşinile sofisticate din punct de vedere tehnologic disponibile pe alte pieţe, a declarat Asociaţia Producătorilor de Automobile din Japonia (JAMA) în foaia sa de parcurs pentru 2035, potrivit Bloomberg.
Apelul la acţiune vine într-un moment crucial pentru industria japoneză. Honda şi Nissan negociază o fuziune care să rivalizeze cu gigantul Toyota care are parteneriate cu Mazda, Subaru şi Suzuki.
În timp ce acest acord dintre Honda şi Nissan, la care s-ar putea alătura şi Mitsubishi, ar diviza sectorul autohton, producătorii auto din Japonia - renumiţi pentru modelele lor eficiente şi fiabile - sunt uniţi în lupta lor pentru a recâştiga terenul pierdut în faţa Chinei, care a devenit în doar câţiva ani o superputere globală în domeniul vehiculelor electrice.
„Industria auto din Japonia a fost cândva un lider mondial, dar noile tehnologii şi instabilitatea geopolitică au slăbit avantajul său competitiv”, a transmis marţi JAMA într-un comunicat.