Aproximativ 2,5 miliarde de euro au fost asigurați de Comisia Europeană (CE) pentru construirea unui nou pod peste Dunăre, între Giurgiu și Ruse, care va face legătura între România și Bulgaria. Au fost deja selectate companiile românești pentru realizarea studiului și a proiectului, conform guvernatorului regional al orașului Ruse, Dragomir Draganov, scrie publicația bulgară Trud, conform Rador Radio România.
Este planificat ca această construcție să înceapă în 2026, când se așteaptă ca proiectarea să fie finalizată, apoi să se termine lucrările în doi ani.
„Studiul a fost încredințat unei firme. Până la jumătatea anului 2026 se va face studiul exact unde va fi amplasat podul de peste Dunăre. După ce se va termina proiectarea, va dura încă doi ani - doi ani și jumătate, și vom avea realizarea acestui obiectiv. În 2029, începutul lui 2030, vom avea un nou pod”, a spus Draganov, citat de BTA de la Sofia.
El a adăugat că pentru a funcționa feribotul dintre Ruse și Giurgiu este necesară repararea drumului ocolitor de aproximativ un kilometru și 200 de metri, care îl leagă de punctul de trecere a frontierei. Ministerul Transporturilor din România se va ocupa de repararea acestui drum.
Între timp, Draganov a comentat că, după o întâlnire și discuții la Agenția pentru Infrastructură Rutieră, a aflat că în martie sau aprilie ar trebui să înceapă construcția tronsonului autostrăzii Ruse - Veliko Târnovo, de la drumul ocolitor Biala până la Ruse. „Peste trei milioane și jumătate s-au investit în despăgubiri pentru proprietarii de terenuri agricole de pe teritoriul localităților Țenovo, Biala și Borovo. Este important să se lămurească toate neclaritățile, chiar dacă procesul de construire a autostrăzii trebuie amânat, pentru ca autoturismele să se deplaseze ulterior în siguranță pe aceasta”, a spus Draganov.
Al treilea pod
Deși România și Bulgaria împart nu mai puțin de 406 kilometri de frontieră de-a lungul fluviului Dunărea, doar două poduri au fost construite până acum.
Primul pod dintre Bulgaria și România face legătura între Ruse și Giurgiu și este numit „Podul Prieteniei” – a fost construit acum 70 de ani și fost dat oficial în folosință în 20 iunie 1954. În prezent, el se află în reparații capitale pe partea bulgară, după ce în 2016 a fost reparat capital și pe partea românească.
Al doilea pod este Vidin – Calafat – a fost construit de Bulgaria și a fost deschis în 2013, realizat pe fonduri europene.