Importurile de gaz natural lichefiat din SUA în China s-au oprit complet de mai bine de 10 săptămâni, potrivit datelor care arată cum războiul comercial chino-american s-a răspândit în cooperarea energetică, scrie energypress.gr.
De când o navă GNL de 69.000 de tone din Corpus Christi, Texas, a sosit în provincia sudică Fujian, pe 6 februarie, nu au existat alte transporturi între cele două țări.
O a doua navă a fost deturnată în Bangladesh înainte ca China să impună un tarif de 15% la GNL american pe 10 februarie. Tariful a crescut de atunci la 49%, făcând gazul american neeconomic pentru cumpărătorii chinezi.
Importurile de GNL din SUA au fost înghețate mai bine de un an în timpul primului mandat de președinte al lui Donald Trump.
Cu toate acestea, impactul blocării are potențial implicații mai de anvergură, deoarece întărește relația energetică a Chinei cu Rusia și ridică întrebări cu privire la extinderea masivă a terminalelor GNL în curs de desfășurare în SUA și Mexic.
„Vor fi consecințe pe termen lung”
„Vor fi consecințe pe termen lung”, a spus Anne-Sophie Corbo, expert în gaze naturale la Centrul pentru Politica Energetică Globală al Universității Columbia. „Nu cred că importatorii chinezi de GNL vor semna vreodată noi contracte pentru a cumpăra GNL american”, a adăugat el.
După invadarea Ucrainei de către Rusia în 2022, China a importat o cotă relativ scăzută din GNL din SUA. Anul trecut, doar 6% din GNL al Chinei a venit din SUA, în scădere de la nivelul maxim de 11% în 2021.
Cu toate acestea, companiile chineze, inclusiv PetroChina și Sinopec, au semnat 13 contracte pe termen lung pentru a cumpăra GNL de la terminalele din SUA, dintre care unele vor dura până în 2049, potrivit datelor Kpler.
Aceste acorduri pe termen lung au fost importante în lansarea proiectelor masive de infrastructură GNL în SUA, deși Corbo a spus că dezvoltatorii au încercat recent să renegocieze termenii pentru a ține cont de creșterea inflației și de costul tarifelor din SUA.
Gillian Bokara, analist la Kpler, a spus că nu vede niciun motiv pentru a reporni comerțul dintre cele două țări pe termen scurt.