Contractul, cu o valoare maximă de 6 miliarde de lei fără TVA, este finanţat prin Programul Transport 2021-2027. Construcţia acestui segment de autostradă include elemente de infrastructură de complexitate ridicată, precum 36 de poduri şi pasaje însumând 8,5 kilometri, patru tuneluri cu o lungime totală de 1,7 kilometri şi trei noduri rutiere care vor asigura conectivitatea cu reţelele naţionale existente.
Durata proiectului este de 46 de luni, dintre care 10 luni sunt dedicate proiectării, iar 36 de luni execuţiei. Tronsonul va avea un rol strategic, conectând DN 2, secţiunea III a Autostrăzii A8 (lotul Leghin-Târgu Neamţ), cu secţiunea Bacău-Paşcani a Autostrăzii Moldovei (A7).
Ofertele care prioritizează construcţia unui segment de 5,5 kilometri pentru această legătură vor primi punctaj suplimentar.
Această porţiune face parte din secţiunea Târgu Neamţ-Iaşi-Ungheni a Autostrăzii Unirii, care însumează 89 de kilometri, având o valoare estimată de peste 25 miliarde de lei. Pe traseul complet al secţiunii vor fi construite peste 110 poduri şi pasaje, cu o lungime de 26 de kilometri, şi 14 tuneluri ce totalizează 6,7 kilometri.