Ambele modele sunt fără coadă, ceea ce înseamnă că nu au stabilizatoare verticale care să ajute la menţinerea controlului. Astfel de aeronave sunt de obicei menţinute stabile de computere care interpretează comenzile pilotului.
Cel mai mare dintre cele două modele are aproximativ forma unui diamant, cu trei prize de aer pentru motoare - două de-a lungul fuselajului şi una deasupra - o configuraţie extrem de neobişnuită. Cel mai mic are o dispunere mai convenţională, dar nu are coadă. Ambele au lipsa unghiurilor de 90 de grade tipice modelării stealth, care este menită să reducă detecţia radar.
So far one of the clearest images of that new CHinese fighter and indeed it seems to be powered by three engines!
Also interesting, a J-20S was acting as its chase-plane. pic.twitter.com/BzcjSKEdlV
— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino) December 26, 2024Pe măsură ce China îşi modernizează armata, modelele „arată dorinţa industriei aviatice chineze de a experimenta şi de a inova”, a declarat Euan Graham, analist principal la Australian Strategic Policy Institute. „Oricare ar fi meritele sau neajunsurile, pare a fi un design extrem de original”, a spus el. „Merită felicitări pentru acest lucru”.
Ministerul Apărării din China nu a răspuns unei cereri de comentarii. Departamentul american al Apărării a declarat că este „la curent cu rapoartele”, dar a precizat că nu are comentarii suplimentare în afara celor incluse în raportul său anual privind armata chineză din această lună.