Cifrele se bazează pe planuri de reducere a costurilor, dar cifrele exacte urmează să fie negociate cu reprezentanţii angajaţilor, discuţiile urmând să înceapă, potrivit agenţiei dpa.
Bosch este cel mai mare furnizor de piese auto din lume. Compania germană este prezentă şi în România.
Divizia Cross-Domain Computing Solutions, care este responsabilă de sistemele de asistenţă şi de conducerea automată, este cea mai afectată.
Până la sfârşitul anului 2027, 3.500 de locuri de muncă din cadrul acestei divizii vor fi eliminate la nivel mondial, dintre care aproximativ jumătate în Germania.
„Industria auto suferă de o supracapacitate semnificativă”, a transmis Bosch într-un comunicat. „Concurenţa şi presiunea asupra preţurilor au continuat să se intensifice”.
Mişcarea Bosch vine pe fondul presiunilor tot mai mari din sectorul auto, pentru că maşinile electrice se vând sub aşteptări şi o scădere a nivelului de trai afectează bugetele clienţilor.
Ford a anunţat miercuri că concedieze 4.000 de angajaţi în Europa. Volkswagen ia în considerare măsuri care includ închideri fără precedent de fabrici în Germania.