Popularii Europeni cer Parlamentului European să se mai uite o dată pe decizia referitoare la interzicerea autovehiculelor cu combustie internă, începând cu anul 2035. Măsura ar însemna o grea lovitură pentru industria auto românească, având în vedere că reprezintă 13% din PIB.
Europarlamentarul liberal, Siegfrid Mureșan, reprezentantul Grupului PPE de la Bruxelles, a declarat că tranziția spre o industrie neutră din punct de vedere al emisiilor trebuie făcută ” întărind industria auto și protejând lucrătorii europeni, nu punând în pericol locurile de muncă ale oamenilor și competitivitatea noastră pe plan global”.
Decizia Parlamentului European de a interzice mașinile care funcționează cu combustibili fosili, începând cu anul 2035, va da o lovitură serioasă industriei autor din România. Aceasta susține 13% din PIB-ul țării și are peste 200 de angajați. Grupul Popularilor Europeni din Parlementul European vrea să revizuiască ordinului care pune în pericol o întreagă industrie.
Din păcate, industria auto din România și din Europa sunt puternic afectate de competiția neloială din afara UE, în special din China, și de scăderea cererii auto pe plan european, în special la mașinile electrice. Tocmai de aceea, susțin strategia pe care am adoptat-o în cadrul Grupului PPE din Parlamentul European prin care dorim să protejăm acest sector al economiei. Concret, propunem să revizuim decizia Uniunii Europene de a interzice autovehiculele cu combustie internă începând cu anul 2035.
Evoluțiile recente arată clar că piața nu este pregătită de o astfel de decizie într-un timp atât de scurt. În schimb, atingerea obiectivelor climatice trebuie sprijinită nu doar prin producția de automobile electrice, ci și prin utilizarea de alte tehnologii neutre din punct de vedere al emisiilor, precum carburanții alternativi (e-fuels, biocombustibili, carburanți sintetici).
Industria auto este motorul economiei europene și al economiei românești. Noi, Grupul PPE, susținem tranziția spre o industrie auto neutră din punct de vedere al emisiilor. Dar această trecere trebuie făcută întărind industria auto și protejând lucrătorii europeni, nu punând în pericol locurile de muncă ale oamenilor și competitivitatea noastră pe plan global.
Grupul PPE a înaintat și o strategie menită să salveze industria auto de la dezastru, în contextul alinierii la normele de mediu europene.
CITEȘTE ȘI: