Traficul s-a mutat în mare parte pe autostradă, așa că punctul de trecere a frontierei este acum aproape pustiu.
Înainte ca România să intre complet în spațiul Schengen, în vama din Nădlac era mai mereu forfotă, iar șoferii așteptau uneori cu orele pentru a trece granița. Acum, în zonă este aproape pustiu. Iar pe la chioșcuri și benzinării ajung tot mai puțini clienți, așa că proprietarii sunt disperați.
Angajată: „Au scăzut foarte, foarte mult vânzările. Altădată, pe la ora asta aveam 20-30 de viniete făcute. Dacă era sezon, și mai multe. Astăzi am făcut doar trei și așa riscăm să rămânem fără locuri de muncă, că nu au din ce să ne plătească dacă nu producem nimic.”
Angajată: „Este riscul să ne pierdem locurile de muncă. Patru persoane lucrăm pe tonetă. Sunt vreo 5-6 tonete și suntem panicați.”
Jarmila Kromek, administrator tonete viniete: „De când am intrat în Schengen s-a micșorat traficul, este foarte greu, abia ne susținem și undeva la 70% ne-au scăzut vânzările.”
Traficul s-a mutat pe autostradă
Mihai Hegyes, administrator de benzinărie: „Era plin aici, 300-400 de camioane zilnic. De când am intrat în Schengen ne ocolește lumea, afacerea a scăzut cu 30-40%.”
Localnic: „Înainte se mai oprea lumea la schimburi valutare, se opreau la restaurante, mâncau. Acum nu se mai oprește nimeni, trec pe autostradă și pleacă.”
În aceste condiții, bugetul primăriei va fi afectat.
Mircea Onea, primar Nădlac: „Firmele care își închid activitatea nu își vor mai aduce aportul la bugetul local. Sunt informații că unii care au lucrat în această zonă intenționează să își vândă imobilele și să se mute.”
Autoritățile și-ar dori o deschidere către autostradă, în speranța că orașul va fi revitalizat. Dar un astfel de proiect există deja, la câțiva kilometri distanță, în orașul Pecica.