Sindicatul IG Metall, cel mai mare din Germania și Europa, are o propunere pentru protejarea industriei europene: companiile străine care vor să își vândă produsele în Uniunea Europeană ar trebui obligate să folosească componente fabricate în UE, scrie Mediafax.
Majoritatea pieselor, inclusiv pentru mașinile europene, se produc în Asia, în special în China. O mutare a producției pieselor în Europa ar adăuga considerabil la prețul oricărei mașini.
Juergen Kerner, directorul adjunct al sindicatului, a explicat că această cerință ar urma să se aplice tuturor produselor industriale, inclusiv automobilelor din China sau Statele Unite, relatează AFP.
El subliniază însă că nu se dorește o localizare totală a producției: „Nu vrem 100% local în Europa. Asta ar fi complet greșit. Trăim din exporturi. Dar zero la sută este la fel de greșit".
Propunerea vine într-un moment dificil pentru economia germană, care se confruntă cu trei provocări majore: concurența puternică din China, costurile ridicate ale energiei și amenințarea unor noi tarife comerciale din partea președintelui american Donald Trump.
Germania, cea mai mare economie a UE, se află deja în recesiune tehnică, cu două ani consecutivi de contracție economică.
În contextul apropiatelor alegeri din 23 februarie, Christiane Benner, președinta IG Metall, face un apel către alegători să se concentreze pe problemele economice, nu pe dezbaterile despre imigrație care domină campania. Ea avertizează împotriva „forțelor extremiste" și reamintește că sindicatul are 500.000 de membri care sunt imigranți sau copii ai imigranților.
„Nu este timp de pierdut", a avertizat Benner, subliniind că „următorul guvern german va trebui să transforme economia".