Lotul este cunoscut la nivel public ca "lotul Bechtel" de pe Autostrada Transilvania. Lucrările la el au fost început acum 20 de ani şi abandonate după rezilierea contractului cu compania americană Bechtel, în anul 2013.
„Am dat startul lucrărilor la secţiunea Suplacu de Barcău – Chiribiş, parte din Autostrada Transilvania (A3). Vom realiza 26,35 km esenţiali pentru infrastructura rutieră majoră din România, care vor cuprinde: un nod rutier, o bretea de întoarcere pe autostradă, 19 structuri (poduri, viaducte, pasaje), o parcare de scurtă durată de tip S1, precum şi un centru de întreţinere şi coordonare. Totodată, pentru realizarea acestei secţiuni, vom reloca o serie de drumuri existente, inclusiv un drum naţional, drumuri judeţene şi drumuri comunale, iar pe un sector de aproximativ 2 km, vom executa lucrări de relocare a utilităţilor şi de eliberare a amplasamentului din cadrul câmpului petrolier Suplacu de Barcău”, a transmis compania, într-o postare pe Facebook.
„Lotul Blestemat” a fost semnat cu Erbaşu pe 24 noiembrie 2023 pentru o ofertă de 884 milioane de lei şi o durată de 24 de luni, 6 pentru proiectare şi 18 luni pentru lucrări.