Cele mai recente informaţii cu privire la producţie, arată că uzina produce în medie 1.000 de autovehicule pe zi şi 1.700 de motoare EcoBoost. Luând un preţ mediu de 25.000 de euro cu TVA, pierderile de producţie s-ar putea situa la peste 40 mil. Euro, conform calculelor Ziarului Financiar.
“În contextul avariei produse la furnizorul de agent termic, activitatea de producţie vehicule şi motoare de la fabrica Ford Otosan din Craiova va fi oprită în cursul zilei de astăzi, 14 noiembrie, iar ieri, 13 noiembrie, s-a lucrat parţial. Echipa Ford Otosan România este în contact constant cu echipa Sucursalei Electrocentrale Craiova şi sperăm ca situaţia să se remedieze cât de curând”, au spus reprezentanţii Ford Otosan România.
Oprirea producţiei unei uzine auto afectează întreg lanţul logistic din spate, toţi furnizorii confruntându-se cu stocuri suplimentare de componente.
Ford Otosan va demara oficial în acest trimestru producţia de maşini electrice la Craiova, iar compania a început oficial şi asamblarea de baterii pentru maşini electrice.
Electrocentrale Craiova, care operează o centrală electrică de termoficare pe cărbune este furnizor de energie termică atât pentru oraş, cât şi pentru uzină. Reluarea producţiei ar fi posibilă, dacă este remediată defecţiunea.