Cu toate acestea, Franţa a declarat că UE nu va ceda în chestiuni cheie.
Anul trecut, UE a lansat o anchetă anti-subvenţii privind importurile de vehicule electrice cu baterii fabricate în China, iar în octombrie, a votat în favoarea impunerii de tarife pentru aceste maşini.
În ultimele luni, China a lansat propriile anchete privind carnea de porc şi produsele lactate europene şi, în octombrie, a impus măsuri antidumping temporare asupra importurilor de brandy din UE.
În cadrul unei întâlniri cu ministrul francez al comerţului, Sophie Primas, ministrul chinez al comerţului, Wang Wentao, a îndemnat Parisul să îşi asume „un rol activ” pentru a impulsiona UE în privinţa vehiculelor electrice chineze.
El a reiterat că ancheta uniunii a fost o preocupare majoră care a „împiedicat serios” cooperarea dintre China şi UE în industria auto.
Primas i-a spus lui Wang că UE refuză să escaladeze situaţia şi continuă să colaboreze cu China, „dar nu va ceda la presiuni cu privire la aspecte esenţiale”.
„Vom continua să apărăm o concurenţă mai echitabilă care să aducă beneficii tuturor”, se arată într-o declaraţie a biroului său de presă.