Actualitate

❌
There are new articles available, click to refresh the page.
  • VIDEO SpaceX: Cei patru pasageri privaţi au revenit pe Terra după trei zile în spaţiu
  •  

VIDEO SpaceX: Cei patru pasageri privaţi au revenit pe Terra după trei zile în spaţiu

VIDEO SpaceX Cei patru pasageri privaţi au revenit pe Terra după trei zile în spaţiu

Primii patru turişti spaţiali ai capsulei SpaceX au revenit pe Terra sâmbătă seară după ce au petrecut trei zile în spaţiu, încoronând cu succes prima misiune orbitală din istorie fără astronaut profesionist la bord, notează AFP.

Capsula Dragon a rezistat coborârii vertiginoase datorită scutului său termic, apoi a fost frânată de patru paraşute uriaşe. Amerizarea în Oceanul Atlantic, în largul coastelor Floridei, a avut la ora prevăzută, 23.06 GMT (19.06 ora locală).

Happy. Healthy. Home.

Welcome back to Earth, @ArceneauxHayley, @rookisaacman, @DrSianProctor, and @ChrisSembroski!#Inspiration4’s mission doesn’t end here — help us reach our $200 million fundraising goal for @StJude! https://t.co/NBUL2e3f4x pic.twitter.com/hhNQydWVJJ

— Inspiration4 (@inspiration4x) September 19, 2021

VIDEO SpaceX Cei patru pasageri privaţi au revenit pe Terra după trei zile în spaţiu

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • Catedrala Notre-Dame, mistuită de flăcări în 2019, ar putea fi redeschisă credincioşilor în 2024
  •  

Catedrala Notre-Dame, mistuită de flăcări în 2019, ar putea fi redeschisă credincioşilor în 2024

Catedrala NotreDame mistuită de flăcări în 2019 ar putea fi redeschisă credincioşilor în 2024

Catedrala Notre-Dame, mistuită de flăcări în 2019, ar putea fi redeschisă credincioşilor în 2024. Restaurarea clădirii urmează să aibă loc, după ce a fost depăşită faza de asigurare şi consolidare.

Preşedintele Macron promisese că Notre-Dame va fi reconstruită în 5 ani, însă termenul nu va putea cuprinde totalitatea lucrărilor.

Faza de asigurare şi consolidare a Catedralei Notre-Dame din Paris, grav afectată acum doi ani de un incendiu, a ajuns la sfârşit.

Acest lucru a fost anunţat de organismul public însărcinat cu lucrările la monument, precizând că acum începe faza de restaurare. Instituţia va lansa licitaţii pentru lucrări şi va selecta companiile care vor trebui să participe la acţiunea de restaurare.

„Lucrările de asigurare şi consolidare începute pe 16 aprilie 2019 (a doua zi după incendiu) au fost finalizate în conformitate cu programul fixat”, se arată într-o declaraţie. „Catedrala este acum în întregime sigură”, se mai scrie în comunicat.

Preşedintele Emmanuel Macron promisese, imediat după incendiu, că Notre-Dame va fi reconstruită în 5 ani. Lucrările nu vor respecta acest termen, dar în 2024 catedrala poate fi redeschisă credincioşilor.

Catedrala NotreDame mistuită de flăcări în 2019 ar putea fi redeschisă credincioşilor în 2024

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • Italienii au inclus Dacia Logan într-un clasament al celor mai urâte maşini
  •  

Italienii au inclus Dacia Logan într-un clasament al celor mai urâte maşini

Italienii au inclus Dacia Logan întrun clasament al celor mai urâte maşini

Italienii au inclus Dacia Logan între cele mai urâte maşini din ultimii 20 de ani. Comentariile care au însoţit fotografiile au fost făcute pe un ton amuzant şi n-au cruţat mărci de renume, inclusiv italiene.

Sub titlul „Cele mai urâte 10 maşini din ultimii 20 de ani: de la Logan la Multipla, de la Materia la Pt Cruiser”, pe site-ul corriere.it, care aparţine publicaţiei Corriere della Sera, a apărut o ierarhie a automobilelor socotite cele mai urâte din ultimele două decenii.

Dacia Logan apare în acest top inedit, în care subiectivismul joacă un rol important. În cazul Logan, estetica a vizat partea din spate. „În primii ani ai relansării mărcii de către casa franceză, estetica a fost, fără îndoială, sacrificată pe altarul listei de preţuri. Maşina era ieftină, dar aspectul său, mai ales în spate, cu siguranţă nu încuraja cumpărarea”, scrie publicația..

Fiat, Lancia, Opel, Nissan, Toyota şi Chrysler sunt alţi constructori luaţi peste picior în descrierile făcute diverselor modele. Automobilele n-au primit punctaje, astfel că locurile ocupate (Dacia este pe 4) sunt aleatorii.

Redăm mai jos cele 10 modele indicate, precum şi caracterizările deloc măgulitoare care le-au fost dăruite.

Daihatsu Materia Conceput pentru familii „slim”, Daihatsu Materia este un model ghemuit şi pătrat. Orice se poate spune, cu excepţia faptului că este frumos. Măcar este uşor de parcat, cu un all-inclusive de 5 locuri, 5 uşi, cu 380 cm lungime şi 169 cm lăţime. Are avantajul că nimeni nu s-ar gândi să-l fure.

Primul Fiat Tipo Maşina anului în 1989 pentru inovaţiile sale tehnologice, primul Fiat Tipo, lansat în 1988, s-a prezentat ca moştenitor al lui Fiat Ritmo, cu o abordare stilistică simplă şi esenţială. Foarte versatil şi funcţional, a avut totuşi succes pentru marele său spaţiu interior. A fost produs până în 1995, iar următorul model prezentat de Fiat în 2015, menţinând în acelaşi timp numele Tipo, a fost considerat un capitol complet diferit de omonimul său din anii '90.

Fiat Multipla Fiat Multipla din 1998 este o pagină din istoria maşinii italiene care a văzut esteţi şi vizionari aliniaţi la poli opuşi. Urât, un model îndrăzneţ şi neaşteptat, dornic să conecteze parbrizul cu capota. S-a născut din creionul genialului designer Roberto Giolito, care în 3,99 metri reuşise să încapă 6 scaune confortabile şi un portbagaj de 430 de litri. Despre ea a vorbit şi câştigătorul Premiului Pulitzer, Dan Neil, critic auto, incluzând-o pe lista celor mai proaste maşini din toate timpurile: „Multipla ne aminteşte că maşinile nu trebuie doar să fie funcţionale, ci şi frumoase, sau, cel puţin, să evite arătând aşa”, a scris el, în 2007, în Time Magazine. Iar Fiat, cu mare autoironie, a lansat modelul cu o campanie publicitară însoţită de sloganul „Vei fi frumoasă”.

Dacia Logan Este cunoscut faptul că misiunea Dacia de la bun început a fost de a oferi poporului român maşini moderne şi robuste pentru familie. Fondată în 1966, în 1999 a devenit un brand Renault, dar se pare că punctul de cotitură stilistic nu a venit imediat, având în vedere liniile nu tocmai captivante ale Logan, lansate în 2004. În primii ani ai relansării mărcii de către casa franceză, estetica a fost, fără îndoială, sacrificată pe altarul listei de preţuri. Maşina era ieftină, dar aspectul său, mai ales în spate, cu siguranţă nu încuraja cumpărarea.

Opel Ampera Opel Ampera a fost o maşină revoluţionară în 2011, fiind prima maşină electrică. Cu acest automobil, Opel s-a impus ca un pionier în drumul către mobilitatea electrică, dar nu ca un maestru al stilului. Opel Ampera a fost prima maşină electrică din Europa care a permis mobilitatea pentru „Du-te oriunde în orice moment ", dar nu a fost remarcat pentru armonia formelor. Cu toate acestea, mass-media a fost impresionată favorabil, atât de mult încât a ales Ampera şi modelul său înrudit, Chevrolet Volt, „Maşina europeană a anului 2012”.

Renault Avantime Ajuns în Italia în 2001, a avut o viaţă foarte scurtă. Numele însăşi şi-a marcat destinul, acest concept exprimându-se în termeni incerti de a ajunge „înainte de timp” („avant-timp”). Şi pornind de la această ipoteză, monovolumul francez a trebuit să deschidă o fereastră cu privire la viitorul maşinii cu designul său inovator şi cu o mulţime de tehnologie, dar nu a fost înţeleasă, iar vânzările s-au oprit la puţin peste 8500 de unităţi, fără a ajunge la cele 15.000 aşteptate de Renault.

Liniile au început bine, dar s-au terminat prost, iar Avantime părea ciudat, în ciuda spaţiului şi a vizibilităţii deosebite. Ca să nu mai vorbim de efectul surpriză al butonului „Grand Air”, care deschidea în acelaşi timp toate geamurile şi acoperişul.

Nissan Almera Minimalistă şi spartană, prima versiune a Nissan Almera, lansată în 1995, nu rămâne un mare exemplu al stilului pentru producătorul japonez. O cutie cu patru roţi, cu forme care rămân ancorate în trecut.

Lancia Thema Dimensiuni ciudate pentru Lancia Thema 2011, fiica alianţei Fiat-Chrysler. Numele se referea la modelul de succes din istoria Lancia, Thema, iubit în anii 80 pentru stilul său original şi finisajele elegante. A încercat să fie elegant, dar cu o lipsă totală de agilitate. Sedanul maxi-italian, o reinterpretare a modelului Chrysler 300, a căutat să combine dimensiunile generoase şi confortul maşinilor americane cu finisaje la nivel înalt şi un stil propriu. Tehnologie bună şi interioare luxoase, dar Lancia Thema cu siguranţă nu a intrat în istorie pentru frumuseţea designului său.

Toyota Yaris Verso În ciuda bunelor intenţii, Toyota Yaris Verso, model născut ca un experiment la modă de minivan în 2001, a fost un eşec total. Fondată în 2001, Toyota Yaris Verso a fost retrasă de pe piaţă în 2004.

Chrysler PT Cruiser Lansat de Chrysler la începutul anului 2000 şi produs până în 2010, PT Cruiser este, de asemenea, una dintre cele mai controversate maşini din istorie. Fie îl iubeşti, fie îl urăşti, pentru o interpretare oarecum bizară a conceptului de monovolum cu 5 uşi. Designul, conceput de Bryan Nesbitt, a fost în mod deliberat retro, pentru a aminti de maşinile clasice din anii 1930, dar pasajele stângace, grila din faţă şi spatele uşor funerar nu au fost prea apreciate nici de iubitorii de epocă.

Italienii au inclus Dacia Logan întrun clasament al celor mai urâte maşini

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • Scenariu roșu pentru șapte localități din jurul Bucureștiului
  •  

Scenariu roșu pentru șapte localități din jurul Bucureștiului

Scenariu roșu pentru șapte localități din jurul Bucureștiului

Comitetul Județean pentru Situații de Urgență Ilfov a adoptat sâmbătă o hotărâre privind instituirea de restricții în opt localități din județ.

Direcția de Sănătate Publică a județului Ilfov a prezentat Comitetului Județean pentru Situații de Urgență Ilfov propunerile de aplicare a măsurilor prevăzute pentru localitățile Berceni, Bragadiru, Ciorogârla, Copăceni, Corbeanca, Afumați, Mogoșoaia și Snagov.

Localitățile înregistrează următoarele valori ale ratei de incidență: Berceni – 3,52/1000 locuitori, Bragadiru – 3,14/1000 locuitori, Ciorogârla – 3,82/1000 locuitori, Copăceni – 3,04/1000 locuitori, Corbeanca – 3,66/1000 locuitori, Afumați – 5,70/1000 locuitori, Mogoșoaia – 3,79/1000 locuitori, Snagov – 3,21/1000 locuitori.

Scenariu roșu pentru șapte localități din jurul Bucureștiului

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
Ieri — 18 September 2021Jurnalul
  • Valuri de migranţi asaltează graniţa Statelor Unite. Autorităţile de frontieră nu intervin
  •  

Valuri de migranţi asaltează graniţa Statelor Unite. Autorităţile de frontieră nu intervin

Valuri de migranţi asaltează graniţa Statelor Unite Autorităţile de frontieră nu intervin

Valuri de migranţi asaltează graniţa Statelor Unite cu Mexic. Zeci de persoane au traversat râul Rio Grande pe un dig pentru a ajunge în Texas. Majoritatea sunt din Haiti, dar unii provin din Cuba, Nicaragua sau Venezuela. Poliţia de frontieră nu a luat nici o măsură.

Valuri de emigranţi proveniţi din Haiti dar şi din alte ţări precum Cuba, Nicaragua sau Venezuela au luat cu asalt graniţa Statelor Unite cu Mexicul. Migranţii au trecut râul Rio Grande în Texas cu ajutorul unui dig.

Autorităţile nu au intervenit imediat şi s-au rezumat să declare că poliţia de frontieră îi va captura ulterior pe cei care au trecut ilegal graniţa.

Imaginile surprinse din dronă arată cum unii aşteptă sub un pod în timp ce alţii traversează digul spre Texas.

Nu este clar câţi vor mai trece graniţa, dar autorităţile americane au întărit trupele aflate la frontieră pentru a face faţă situaţiei.

Valuri de migranţi asaltează graniţa Statelor Unite Autorităţile de frontieră nu intervin

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • Scandal diplomatic uriaş. Franţa şi-a rechemat ambasadorii din SUA şi Australia
  •  

Scandal diplomatic uriaş. Franţa şi-a rechemat ambasadorii din SUA şi Australia

Scandal diplomatic uriaş Franţa şia rechemat ambasadorii din SUA şi Australia

Franţa a anunţat vineri că îşi recheamă imediat ambasadorii din Statele Unite şi Australia, în semn de protest faţă de decizia preşedintelui Biden de a semna cu Australia un acord de furnizare a unor submarine cu propulsie fără consultarea oficialilor francezi.

Într-o declaraţie făcută vineri seara, ministrul francez de externe a precizat că decizia a fost luată de preşedintele Emmanuel Macron.

„La cererea preşedintelui am decis să îi rechem imediat la Paris pe cei doi ambasadori ai noştri în Statele Unite şi Australia pentru consultări. Această decizie excepţională este justificată de gravitatea anunţurilor făcute la 15 septembrie de Australia şi Statele Unite", a spus Jean-Yves Le Drian.

Noul acord dintre SUA şi Australia va duce la renunţarea unui acord anterior privind submarinele între Australia şi Franţa, şi constituie, potrivit oficialilor francezi, „un comportament inacceptabil între aliaţi şi parteneri ce afectează însăşi concepţia pe care o avem despre alianţele noastre, parteneriatele noastre şi importanţa Indo-Pacificului pentru Europa".

Oficialii americani au recunoscut că i-au informat pentru prima dată pe francezi miercuri dimineaţă, cu câteva ore înainte de anunţul oficial al lui Biden privind parafarea acordului şi că au încercat, fără succes, să programeze întâlniri cu omologii lor francezi înainte ca ştirea despre acord să se scurgă în presa australiană şi americană.

Într-o şedinţă de informare cu reporterii, petrecută înainte de anunţul de retragere al ambasadorilor, Linda Thomas-Greenfield, ambasadorul SUA la Naţiunile Unite, a încercat să minimalizeze daunele aduse relaţiei dintre cele două ţări.

„Aşa cum a spus preşedintele, cooperăm îndeaproape cu Franţa în privinţa priorităţilor comune, atât în regiunea Indo-Pacific, cât şi aici, în Consiliul de Securitate, şi vom continua să facem acest lucru. Prietenii buni au dezacorduri, dar aceasta este natura prieteniei. Vom continua să lucrăm în toate domeniile de cooperare şi să abordăm orice tensiuni în relaţia noastră, dar nu vedem ca aceste tensiunisă schimbe natura prieteniei noastre", spus Thomas-Greenfield.

Scandal diplomatic uriaş Franţa şia rechemat ambasadorii din SUA şi Australia

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • Autorităţile italiene au decis! Certificatul verde este legitim şi nu încalcă viaţa privată
  •  

Autorităţile italiene au decis! Certificatul verde este legitim şi nu încalcă viaţa privată

Autorităţile italiene au decis Certificatul verde este legitim şi nu încalcă viaţa privată

Consiliul de Stat din Italia a respins solicitarea a patru persoane nevaccinate, care au susţinut că impunerea documentului încălcă confidenţialitatea sănătăţii. În perioada 15 octombrie - 31 decembrie, Green Pass-ul va fi obligatoriu în Peninsulă, pentru a putea merge la muncă.

Ţările europene cu cele mai multe restricţii legate de regulile anti-Covid sunt considerate a fi Franţa, Portugalia şi Irlanda. Ultima pe listă este Italia, unde certificatul de vaccinare, Green Pass - certificatul verde, devine obligatoriu începând cu 15 octombrie.

Solicitarea permisului este legitimă, nu încalcă confidenţialitatea şi, pe deasupra, prevalează interesul public şi scopul redeschiderii tuturor activităţilor.

Acest lucru a fost stabilit de Consiliul de Stat din Italia, care, confirmând decizia autorităţilor, a respins plângerea a patru cetăţeni, toţi nevaccinaţi, potrivit cărora mecanismul de izolare a epidemiei subliniat de legiuitorul naţional ar duce la un prejudiciu al confidenţialităţii sănătăţii, în contrast cu legislaţia europeană privind protecţia datelor de sănătate.

Prin urmare, Consiliul de Stat, pronunţându-se, a reafirmat validitatea şi eficacitatea dispoziţiilor de punere în aplicare a deciziei privind Green Pass-ul.

Cum actualitatea prejudiciului indicat de reclamanţi nu a fost demonstrată şi neexistând atingere a libertăţii cetăţenilor care aleg să nu fie vaccinaţi, primează interesul public în punerea în aplicare a măsurilor prevăzute prin utilizarea permisului, luându-se în considerare şi scopul de redresare treptată a activităţilor economice şi sociale.

O decizie în acest sens urmează să fie luată şi în România. Certificatul trebuie să treacă testul nediscriminării, înainte să intre în vigoare.

Autorităţile italiene au decis Certificatul verde este legitim şi nu încalcă viaţa privată

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • Bucureştiul participă la "Săptămâna europeană a mobilităţii"
  •  

Bucureştiul participă la "Săptămâna europeană a mobilităţii"

Bucureştiul participă la Săptămâna europeană a mobilităţii

Capitala României este una dintre cele aproximativ 2.900 de localităţi din peste 50 de ţări care participă la "Săptămâna europeană a mobilităţii" (16 - 22 septembrie 2021), cu iniţiativa "Ziua porţilor deschise la Depoul Dudeşti", informează Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti - Ilfov, într-un comunicat de presă.

Potrivit sursei citate, duminică, 19 septembrie, în intervalul orar 11:00 - 14:00, porţile depoului Dudeşti din Bucureşti vor fi deschise publicului larg şi vor putea fi vizitate diferite incinte ale acestei unităţi de exploatare. "Aici, atât copiii, cât şi tinerii şi chiar bunicii vor putea admira, printre altele, tramvaie de epocă, din diferite perioade ale evoluţiei companiei bucureştene de transport în comun. Cei care doresc să participe la eveniment se pot înscrie sâmbătă, 18.09.2021, până la ora 20:00, la numărul de telefon 0770.894.944", se precizează în comunicat.

Tot în cadrul proiectului "Ziua porţilor deschise", pasionaţii de transport public vor putea vizita, duminică, între orele 13:00 - 16:00, Expoziţia Muzeală STB situată pe Strada Trapezului, nr. 4, unde sunt expuse piese şi componente ale diferitelor tipuri de vagoane sau remorci, material rulant, bilete de călătorie din trecut, machete ale vehiculelor de transport public din diferite perioade, uniforme pe care le purtau în trecut conducătorii de vehicule şi multe alte exponate rare.

Evenimentul este organizat de Primăria Municipiului Bucureşti, în colaborare cu Asociaţia de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti - Ilfov (TPBI) şi cu Societatea de Transport Bucureşti - STB SA.

"Săptămâna europeană a mobilităţii" reprezintă o iniţiativă a Comisiei Europene, prin care, în aceeaşi perioadă, în fiecare an, se încearcă găsirea de soluţii inovatoare la problemele actuale de mobilitate urbană.

Bazându-se pe succesul "Zilei internaţionale fără maşini", iniţiată în Franţa în anul 1998 şi marcată anual în ziua de 22 septembrie, "Săptămâna europeană a mobilităţii" a fost lansată la 19 aprilie 2002, la Bruxelles, fiind, în prezent, susţinută de Direcţia Generală Mobilitate şi Transport a Comisiei Europene.

Evenimentele desfăşurate în cadrul acestei campanii au scopul de a-i determina pe cetăţeni să încerce şi alte mijloace de transport şi să încurajeze promovarea dezvoltării unui transport urban durabil. 

Bucureştiul participă la Săptămâna europeană a mobilităţii

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • Relaţiile sentimentale şi sociale ar putea fi interzise condamnaţilor pe viaţă din Danemarca
  •  

Relaţiile sentimentale şi sociale ar putea fi interzise condamnaţilor pe viaţă din Danemarca

Relaţiile sentimentale şi sociale ar putea fi interzise condamnaţilor pe viaţă din Danemarca

Relaţiile sentimentale şi sociale ar putea fi interzise condamnaţilor pe viaţă din Danemarca, după ce o tânără s-a îndrăgostit de un criminal. Ministrul Justiţiei din această ţară nordică a reacţionat: „Închisorile nu sunt centre de întâlniri”.

Fără poveşti de dragoste pentru persoanele condamnate la închisoare pe viaţă în Danemarca. Guvernul condus de premierul Mette Frederiksen a decis să introducă măsura după cazul Camillei Kurstein, în vârstă de 17 ani, care a recunoscut că s-a îndrăgostit de Peter Madsen. Acesta este condamnat pentru crima brutală a jurnalistului suedez Kim Wall, care dorea să-l intervieveze pe submarinul său, în 2017.

Un proiect de lege, prezentat în Comisia de Justiţie, prevede interzicerea dreptului celor care au fost condamnaţi la închisoare pe viaţă de a începe noi relaţii de dragoste în primii 10 ani de detenţie.

Legea ar trebui să fie aprobată de Parlament cu o largă majoritate, având în vedere că opoziţia de dreapta este şi ea favorabilă şi ar putea să intre în vigoare la începutul anului 2022.

„Evident, aceste tipuri de relaţii trebuie întrerupte. Infractorii condamnaţi nu ar trebui să folosească închisorile noastre ca centre de întâlniri sau platforme media pentru a se lăuda cu faptele lor greşite”, a declarat ministrul danez al Justiţiei, Nick Haekkerup.

Kurstein schimbase scrisori şi apeluri telefonice cu Madsen timp de doi ani. Criminalul era, de asemenea, foarte bolnav când s-a căsătorit în închisoare cu rusoaica Jenny Curpen, în vârstă de 39 de ani, în 2020.

Noua lege prevede că deţinuţii condamnaţi la închisoare pe viaţă vor putea contacta doar persoanele cu care au avut o relaţie în primii 10 ani de închisoare. În plus, postarea pe social media sau comunicarea prin podcast-uri vor fi, de asemenea, interzise.

„Am avut exemple dezgustătoare în ultimii ani de deţinuţi care au comis infracţiuni abominabile şi apoi au contactat tineri din închisoare pentru a le obţine simpatia şi atenţia”, a subliniat ministrul justiţiei.

Îndoieli privind noua lege au fost exprimate de Maria Ventegodt, de la Institutul danez pentru drepturile omului: „Vom examina propunerea în următoarele săptămâni, Din câte îmi amintesc, relaţiile de familie sunt protejate de Convenţia europeană a drepturilor omului. Este necesar să înţelegem dacă este o măsură legală şi dacă este proporţională cu pericolul”.

Relaţiile sentimentale şi sociale ar putea fi interzise condamnaţilor pe viaţă din Danemarca

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • Covid-19 atacă şi animalele. Lei şi tigri de la grădina zoologică din Washington, depistaţi pozitiv
  •  

Covid-19 atacă şi animalele. Lei şi tigri de la grădina zoologică din Washington, depistaţi pozitiv

Covid19 atacă şi animalele Lei şi tigri de la grădina zoologică din Washington depistaţi pozitiv

Şase lei şi trei tigri de la grădina zoologică din Washington au fost testaţi pozitiv la coronavirus. Animalele primesc tratament, au informat responsabili din cadrul instituţiei. Simptomele observate sunt scăderea poftei de mâncare, tusea, strănutul şi letargia.

„Săptămâna trecută, gardienii au observat o scădere a poftei de mâncare, tuse, strănut şi letargie'' la şase lei africani, un tigru de Sumatra şi doi tigri de Siberia, care au fost depistaţi cu COVID-19 în urma unor teste preliminare, a indicat grădina zoologică într-un comunicat.

Rezultatele testelor de confirmare sunt aşteptate în următoarele zile, a precizat instituţia.

Animalele contaminate sunt tratate cu medicamente antiinflamatorii, medicamente pentru greaţă şi antibiotice pentru a preveni riscul pneumoniei.

Responsabilii grădinii zoologice au subliniat că publicul nu este în pericol, având în vedere distanţa considerabilă dintre habitatul felinelor şi vizitatori.

Niciun alt animal nu a manifestat semne de infectare, au mai adăugat aceştia.

Contaminarea animalelor survine în contextul în care mai multe grădini zoologice, printre care şi cea din Washington, au anunţat marţi lansarea unei campanii de vaccinare a speciilor predispuse la infecţia cu coronavirus din aceste centre.

Covid19 atacă şi animalele Lei şi tigri de la grădina zoologică din Washington depistaţi pozitiv

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • Înot: Robert Glinţă, nou record naţional la 50 m spate
  •  

Înot: Robert Glinţă, nou record naţional la 50 m spate

Înot Robert Glinţă nou record naţional la 50 m spate

Inotătorul român Robert Glinţă a stabilit un nou record naţional în proba de 50 de metri spate (bazin de 25 de metri), vineri, la Napoli, în meciul al şaptelea al circuitului profesionist ISL (International Swimming League), a anunţat CS Dinamo pe pagina sa de Facebook.

Glinţă, care a înotat pentru echipa Iron a fost cronometrat cu timpul de 23 sec 03/100 (primul loc), în prima rundă a probei de 50 m spate pentru combinezoane, a fost al doilea în runda a doua (23 sec 93/100), dar a câştigat finala, cu 24 sec 02/100, în faţa americanului Coleman Stewart, 24 sec 22/100.

Joi, în proba clasică de 50 m spate de la Napoli, Glinţă a terminat pe locul secund, în 23 sec 25/100, după Stewart, 23 sec 12/100, iar vineri a fost tot al doilea la 100 m spate, cu 50 sec 31/100, după acelaşi Stewart, 49 sec 31/100.

Înot Robert Glinţă nou record naţional la 50 m spate

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • INSP: Dacă o ținem tot așa, la finalul lunii octombrie vom depăși 15.000 de cazuri pe zi
  •  

INSP: Dacă o ținem tot așa, la finalul lunii octombrie vom depăși 15.000 de cazuri pe zi

INSP Dacă o ținem tot așa la finalul lunii octombrie vom depăși 15000 de cazuri pe zi

Adriana Pistol, reprezentanta Institutului Național de Sănătate Publică, susține că în România s-ar putea ajunge la peste 15.000 de cazuri de infectare în fiecare zi dacă oamenii nu se vaccinează și nu respectă regulile anti-COVID.

Declarația a fost făcută în cadrul unei conferințe de presă care a avut loc sâmbătă.

„Undeva la finalul lunii octombrie vom depăși 15.000 de cazuri pe zi dacă o ținem tot așa ceea ce nu am avut în valurile precedente”, a spus Adriana Pistol.

Potrivit reprezentantei Institutului Național de Sănătate Publică în ultimele șapte zile numărul cazurilor COVID 19 s-a dublat.

Este o creștere bruscă explicată prin numărul mic de persoane vaccinate, transmiterea comunitară și nerespectarea măsurilor anti-COVID.

INSP Dacă o ținem tot așa la finalul lunii octombrie vom depăși 15000 de cazuri pe zi

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • Iohannis, pledoarie pentru golf și pentru Duster
  •  

Iohannis, pledoarie pentru golf și pentru Duster

Iohannis pledoarie pentru golf și pentru Duster

Golful se poate practica la orice vârstă și încurajez pe cât mai mulți să descopere acest frumos sport, care oferă multe satisfacții, a declarat sâmbătă președintele Klaus Iohannis, prezent la decernarea premiilor Cupei de Golf „Paul Tomiță” de la clubul de golf din comuna Pianu, Alba.

„Mă bucur să întâlnesc aici atâția oameni pasionați de golf, un sport care nu este deloc exclusivist și care oferă un foarte bun prilej de a petrece mai mult timp în natură, de a face mișcare, mai ales în acest context pandemic care face dificilă practicarea multor sporturi”, a adăugat președintele.

Klaus Iohannis a testat și noul Duster, produs de uzina Dacia. „Am urcat astăzi la volanul noului Duster, o mașină produsă în România și deja celebră în Europa. Chiar și în condițiile pandemiei, am apreciat modul în care în industrie, și în economie în general, firmele s-au pregătit și s-au adaptat corespunzător pentru continuarea activităților economice în condiții de siguranță. Știu că v-a fost greu tuturor, sunt aici reprezentanți ai mai multor firme din România, însă mă bucur că, împreună, am reușit să trecem peste ce a fost mai greu, în principal datorită vaccinării, care a atenuat în mare măsură criza. Totuși, unele probleme ale lanțului de aprovizionare, și nu mă refer aici doar la situația componentelor electronice, și-au pus amprenta deja pe prima jumătate a acestui an. Dacă luăm doar exemplul Daciei Duster, vânzarea a aproape 2 milioane de mașini în ultimii 12 ani reflectă cu certitudine menținerea unei poziții privilegiate în rândul preferințelor clienților”, a spus președintele.

Iohannis a vorbit și despre nevoia de dialog dintre Guvern și mediul de afaceri, dar și de nevoia de bani peentru a face performanță în sport. „Sportul românesc are mare nevoie de politici publice mai bine țintite, de resurse, de infrastructură modernă și accesibilă, dar mai ales de implicare la toate nivelurile de organizare administrativă, economică și socială. Dacă ne referim la economie, dezvoltarea nu poate avea loc fără investiții, și nu mă refer aici doar la resurse financiare. Dincolo de alocarea de fonduri pentru cercetare-dezvoltare sau de programe precum Rabla și Rabla Plus, industria auto românească, la fel ca întreaga economie națională, are nevoie de stabilitate și predictibilitate. Și de un sprijin din partea statului mai adaptat noii realități post-criză”.

Iohannis pledoarie pentru golf și pentru Duster

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • Australia: Ciocniri între poliţie şi protestatarii anti-lockdown
  •  

Australia: Ciocniri între poliţie şi protestatarii anti-lockdown

Australia Ciocniri între poliţie şi protestatarii antilockdown

Poliţia australiană a arestat 235 de persoane la Melbourne şi 32 la Sydney sâmbătă, în timpul unor proteste neautorizate anti-lockdown, mai mulţi poliţişti fiind răniţi în urma ciocnirilor, relatează Reuters.

În jur de 700 de oameni au reuşit să se adune în diferite zone ale oraşului Melbourne, în contextul în care 2.000 de poliţişti au făcut ca centrul oraşului să fie inaccesibil, instalând baricade şi puncte de control. Transportul public şi aplicaţiile de ride sharing au fost suspendate în oraş.

La Sydney au fost desfăşuraţi poliţişti pe străzi pentru a preveni adunări mari ale protestatarilor.

Australia Ciocniri între poliţie şi protestatarii antilockdown

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • Subprefectul Capitalei anunță ce se va întâmpla cu Congresul PNL
  •  

Subprefectul Capitalei anunță ce se va întâmpla cu Congresul PNL

Subprefectul Capitalei anunță ce se va întâmpla cu Congresul PNL

Subprefectul capitalei Antonela Ghiță a anunțat că în prezent congresul PNL ar putea fi organizat doar cu jumătate din numărul anunțat de participanți din cauza creșterii numărului de persoane infectate în București. În aer liber pot fi mai multe persoane doar dacă acestea sunt vaccinate.

Subprefectul Antonela Ghiță a declarat sâmbătă că încă nu se știe în ce condiții poate fi organizat Congresul PNL programat pe 25 septembrie.

Potrivit regulii stabilite de autorități, dacă ar avea loc astăzi, s-ar permite organizarea cu 2.500 de persoane. Un număr mai mare este permis doar în aer liber și dacă participanții sunt vaccinați.

„Organizarea și desfășurarea în aer liber a spectacolelor, concertelor, festivalurilor publice și private sau a altor evenimente culturale cu un număr mai mare de 2500 de spectatori este permisă doar pentru persoanele care sunt vaccinate împotriva virusului SARS-CoV-2 și pentru care au trecut 10 zile de la finalizarea schemei complete de vaccinare”, scrie în decizia autorităților.

La Congresul PNL ar trebui să participe peste 5.000 de persoane.

Subprefectul Capitalei anunță ce se va întâmpla cu Congresul PNL

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • Orban nu doreste modificarea siglei PNL: O propunere profund dăunătoare
  •  

Orban nu doreste modificarea siglei PNL: O propunere profund dăunătoare

Orban nu doreste modificarea siglei PNL O propunere profund dăunătoare

Preşedintele PNL, Ludovic Orban, a anuntat sâmbătă ca nu doreste modificărea siglei partidului, o propunere în acest sens venind de la preşedintele Comisiei de statut a liberalilor, Cătălin Boboc, în şedinţa Consiliului Naţional.

Boboc a propus, în Consiliul Naţional al PNL care s-a desfăşurat sâmbătă la Palatul Parlamentului, să fie eliminate steluţele de pe sigla partidului.

"În urma unor notificări pe care încă din 2020 le-am primit de la Consiliul Europei suntem nevoiţi, în Anexa 1 de la Statut, în sigla noastră să renunţăm la steluţele care înconjoară săgeata tradiţională. Cred că este o modificare obligatorie, până la urmă suntem obligaţi să o supunem la vot. Este o modificare care survine în urma unor notificări pe care le-am primit de la Consiliul Europei, chiar şi o decizie în acest sens, şi suntem obligaţi să facem această modificare, pentru că altfel, probabil că sancţiunile vor fi şi altele", a spus Boboc.

Ludovic Orban a menţionat, la finalul şedinţei, că această propunere nu a fost discutată cu el şi nu a fost supusă votului în Biroul Politic Naţional al PNL.

"Nu ştiu cum şi-a permis preşedintele Comisiei de statut, fără să vorbească cu mine şi fără să supună votului în Biroul Politic Naţional, să formuleze o astfel de propunere pe care eu o consider o propunere profund dăunătoare. PNL are vocaţie europeană. (...) Noi suntem un partid pro european şi sigla PNL, prin prezenţa stelelor, arată aceste elemente, pentru că realitatea e că din 1875 PNL a acţionat constant pentru europenizarea României şi pentru integrarea în spaţiul euroatlantic", a spus Orban, după Consiliul Naţional.

Orban nu doreste modificarea siglei PNL O propunere profund dăunătoare

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • Buzău: Autoutilitara Poliției, implicată într-un accident. Șoferul mașinii a fost sancționat
  •  

Buzău: Autoutilitara Poliției, implicată într-un accident. Șoferul mașinii a fost sancționat

Buzău Autoutilitara Poliției implicată întrun accident Șoferul mașinii a fost sancționat

Autoutilitara Poliției a fost implicată într-un accident la ieșirea din Râmnicu Sărat către Focșani. În urma evenimentului, nu au fost persoane rănite, iar șoferul a fost sancționat, au anunțat polițiștii din Buzău.

Potrivit IPJ Buzău, sâmbătă, la ora 10:35, patrula de siguranță publică din cadrul politiei Municipiului Râmnicu Sărat a fost implicată într-un eveniment rutier.

În timp ce conducea autospeciala, pe DN2E85, la ieșirea din Râmnicu Sărat către Focșani, un bărbat în vârstă de 47 de ani, a intrat în coliziune cu o autoutilitară, condusă de un bărbat de 41 de ani din Suceava, ce transporta un autoturism.

În urma evenimentului, nu au fost persoane rănite.

Șoferii au fost testați cu aparatul etilotest, rezultatele fiind negative. Șoferul autospecialei a fost sancționat contravențional conform OUG 195/2002 privind circulația pe drumurile publice.

Buzău Autoutilitara Poliției implicată întrun accident Șoferul mașinii a fost sancționat

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • Orban: „Voi lua măsuri pentru ca procesul de vot să fie corect, liber și secret”
  •  

Orban: „Voi lua măsuri pentru ca procesul de vot să fie corect, liber și secret”

Orban Voi lua măsuri pentru ca procesul de vot să fie corect liber și secret

Voi luat toate măsurile pentru ca procesul de vot să fie corect, liber și secret”, a declarat președintele PNL Ludovic Orban la finalul Consiliului Național al partidului, care a avut loc sâmbătă.

În cazul în care congrsul PNL nu va putea avea loc la Romexpo, sunt luate în calcul două variante în aer liber, fie la stadionul Arcul de Triumf, fie la Romaero, a spus Orban, precizând că aceste chestiuni țin de comisia de organizare condusă de Theodor Stolojan.

Ludovic Orban a invocat discutii la nivelul presedinților de filiale legate de două sisteme de control al votului la congres. „Nădăjduiesc că și mințile mai înfierbântate care încearcă să determine acest control pentru a îi împiedica pe oameni să voteze cu mine vor renunța la această tentativă, pentru că altfel noi suntem pregătiți, la orice fel de control exercitat asupra votului să luăm atitudine”, a spus președintele PNL. Orban a vorbit de posibilitatea suspendărrii procedurii de vot, de eliminarea controlorilor, sau de o serie de aspecte tehnice legate de procedura votării.

Consiliul Național al PNL s-a reunit sâmbătă pentru a pregăti congresul partidului programat pe 25 septembrie. De asemenea, participanții au aprobat o serie de modificări de statut.

Orban Voi lua măsuri pentru ca procesul de vot să fie corect liber și secret

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
  • VIDEO: Arafat, despre obligativitatea certificatului verde COVID : Nu putem vorbi de discriminare
  •  

VIDEO: Arafat, despre obligativitatea certificatului verde COVID : Nu putem vorbi de discriminare

VIDEO Arafat despre obligativitatea certificatului verde COVID  Nu putem vorbi de discriminare Raed Arafat

Secretarul de stat în MAI, Raed Arafat, a declarat, sâmbătă, că hotărârea de guvern prin care se impune obligativitatea certificatului verde COVID pentru accesul la anumite activităţi nu impune restricţii şi nu se poate vorbi de discriminare.

"Subliniez că această hotărâre n-a impus restricţii. (...) În loc să se închidă total după 3 la mie, în intervalul 3 - 6 la mie s-a găsit o soluţie prin care totuşi să mai permitem activităţile economice să se desfăşoare cu anumit control sanitar aferent", a afirmat Arafat într-o conferinţă de presă.

VIDEO Arafat despre obligativitatea certificatului verde COVID  Nu putem vorbi de discriminare

articolul original.
COMENTATI ACEASTA STIRE PE FACEBOOK?
❌