Lucrările de peste 100 de milioane de lei de pe bulevardul Stan Vidrighin sunt gata, iar tramvaiele de pe liniile 4 și 8 pot reveni pe traseul tradițional. Cel puțin parțial, pentru că bucla de la Ciarda Roșie va fi relocată, capătul de linie urmând a fi la AEM. Potrivit reprezentanților Primăriei Timișoara, prima cursă va fi de la ora 13.
„Menționăm faptul că începând cu data de 19.10.2024 tramvaiele aferente liniilor 4, 8 și 9 vor avea capătul de linie la Ghe. Domășnean (AEM), ca urmare a efectuării lucrărilor privind relocarea buclei de întoarcere de la Ciarda Roșie care face parte din obiectivul: «menajare terenuri de sport – Construire stadion pe structură metalică, Calea Buziașului, Timișoara (stadionul-lego, Arena „Eroii Timișoarei” – n.r.)”, precizează, mai exact, reprezentanții primăriei.
Astfel, tramvaiele liniilor 4 și 8 vor circula pe următoarele trasee:
Linia 4: Calea Torontalului (Ciocanul) – Matei Basarab – Amforei – Cetății – Balta Verde – Mendeleev – Circumvalatiunii – Piata 700 – Piața Libertății – Hotel Continental – Prefectură – 3 August 1919 – Piața Traian – Fabrica de Bere – Banatim – Podeanu – Fabrica de Detergenți – Mecatim – Piața Ghe. Domășnean (AEM).
Linia 8: Gara de Nord – bd. Regele Carol I – Piața A.Mocioni – Piața Sfânta Maria – Parcul C. Sylva – Piața N. Bălcescu – Piața Crucii – Strada Cluj – Sala C. Jude – Deliblata – Banatim (str. 1 Decembrie 1918) – Banatim (Calea Stan Vidrighin) – Podeanu – Fabrica de Detergenți – Mecatim – Piața Gh. Domășnean (AEM).
Linia 23, de autobuz, introdusă cu caracter temporar pe perioada lucrărilor la Calea Stan Vidrighin, se suspendă.
Despre investiția de peste 100 de milioane de lei
Cu două ore înainte de prima cursă „publică”, va avea loc și un eveniment de finalizare a lucrărilor, care mai include o cursă de tramvai în care vor urca și primarul Dominic Fritz și a viceprimarul Ruben Lațcău.
„În urma investiției Primăriei Timișoara, noile tramvaie Bozankaya pot circula pe bulevardul refăcut complet. Spațiul verde are aproape 3.000 mp, cu 922 de arbori plantați în aliniament stradal. De-a lungul benzilor de circulație modernizate au fost amenajate piste de biciclete și trotuare generoase. Modernizarea bulevardului Stan Vidrighin a inclus și lucrări majore de schimbare a rețelelor subterane de electricitate, semaforizare, gaze, telecomunicații. Investiția a fost corelată cu un proiect de înlocuire a rețelei magistrale de apă – canal implementat de Aquatim”, precizează reprezentanții primăriei.
foto: PMT
Pe bulevardul din sud-estul orașului a lucrat cunoscuta firmă PORR Construct, împreună cu altele opt. Contractul pentru proiectare și execuție a fost semnat în martie 2021, cu un termen de 36 de luni. Lucrările propriu-zise au început în aprilie 2022. Valoarea totală a investiției este de 101,2 milioane de lei (20,2 milioane de euro), TVA inclus, din care cofinanțare europeană de 67,5 milioane de lei, TVA inclus, prin Programul Regional Vest (PRV) 2021-2027.
Pe primul sector al bulevardului, lucrările au fost terminate mai repede, astfel că tramvaiul 6 s-a întors pe traseu din primăvară. Pe restul traseului, probele cu tramvaiul au fost făcute la jumătatea lunii septembrie, fără să fie probleme.