Vânzările de automobile noi în SUA au continuat să crească în 2024, pe fondul refacerii stocurilor, stimulentelor mai mari oferite de producători şi cererii în creştere pentru vehiculele hibride, potrivit datelor publicate de producătorii auto, transmite CNBC. Conform datelor furnizate de Wards Intelligence, vânzările totale au atins 15,9 milioane de unităţi în 2024, o creştere de 2,2% faţă de anul precedent şi cel mai ridicat nivel din 2019.
Producătorii auto prevăd o continuare a acestei tendinţe în 2025, deşi politicile propuse de preşedintele ales Donald Trump, cum ar fi eliminarea creditelor fiscale pentru vehicule electrice (EV), ar putea influenţa semnificativ piaţa.
”Intrăm în 2025 cu un avânt semnificativ,” a declarat Rory Harvey, şeful pieţelor globale al General Motors (GM).
GM şi-a menţinut poziţia de cel mai mare producător auto din SUA în 2024, cu 2,7 milioane de vehicule vândute, o creştere de 4,3% faţă de 2023.
Creştere puternică a vânzărilor de hibride
Majoritatea producătorilor auto prezenţi pe piaţa americană au înregistrat rezultate solide în 2024, adaptându-se la cererea mai slabă pentru vehicule electrice şi axându-se pe vânzările de camionete şi SUV-uri pe benzină, dar şi pe interesul crescut pentru vehiculele hibride. Conform Wards, vânzările de hibride au crescut cu 36,7% faţă de anul precedent.
Toyota a raportat o creştere de 3,7% a vânzărilor pe piaţa americană, datorată în special modelelor fiabile precum Camry şi RAV4, dar şi succesului hibridelor.
”Suntem epuizaţi pe partea de hibride – clienţii le doresc, dar nu reuşim să producem suficiente,” a declarat David Christ, şeful vânzărilor pentru Toyota în America de Nord. În schimb, cererea pentru vehicule electrice rămâne sub aşteptări, în ciuda stimulentelor federale.
Ford Motor a beneficiat, de asemenea, de creşterea vânzărilor de vehicule hibride, care au reprezentat dublul volumului de vehicule electrice vândute. Compania a raportat 187.426 de hibride vândute, comparativ cu 97.865 de EV-uri. Pentru a susţine vânzările de EV-uri, Ford va continua să ofere clienţilor încărcătoare gratuite şi instalare la domiciliu până la sfârşitul lunii martie 2025.
Provocări pentru Stellantis şi Tesla
Nu toţi producătorii au avut un an bun. Stellantis, producătorul Jeep, a înregistrat o scădere de 15% a vânzărilor pe piaţa americană, cu pierderi notabile pentru brandurile Ram, Jeep şi Dodge. Scăderea este atribuită unei strategii agresive de preţuri şi plecării fostului CEO Carlos Tavares.
Tesla a raportat, de asemenea, o scădere rară a livrărilor anuale, pe fondul concurenţei acerbe din China şi a lipsei de inovaţii în linia sa de modele.
Perspective pentru 2025
Vânzările de vehicule electrice în SUA sunt estimate să ajungă la 1,3 milioane de unităţi în 2025, reprezentând aproximativ 8% din totalul vehiculelor noi vândute, conform Cox Automotive. Cu toate acestea, dacă administraţia Trump va implementa planurile de eliminare a creditelor fiscale pentru EV-uri şi de creştere a tarifelor pentru importuri din Mexic şi Canada, cererea ar putea fi afectată.
”Eliminarea stimulentului de 7.500 de dolari ar schimba fundamental cine şi cum cumpără aceste vehicule,” a avertizat David Christ, de la Toyota.