Noua realizare a chinezilor va avea o viteză operaţională planificată de 400 km/h, potrivit Ministerului Transporturilor din China, citat de CNN.
CR450 promite să depăşească performanţele actualului model CR400, lansat în 2017, care operează la o viteză de 350 km/h. Dezvoltat de companiile CRRC Changchun Railway Vehicles şi CRRC Sifang Co., Ltd., prototipul se remarcă prin viteză, eficienţă energetică, control al zgomotului şi performanţe de frânare.
Conform China Daily, trenul a trecut prin peste 3.000 de simulări şi 2.000 de teste pe platformă pentru a răspunde cerinţelor riguroase ale operaţiunilor comerciale. Totuşi, teste suplimentare şi ajustări sunt necesare înainte ca trenul să fie pus în serviciu.
China şi-a consolidat poziţia de lider mondial în dezvoltarea căilor ferate, cu o reţea extinsă de peste 160.000 de kilometri, inclusiv mai mult de 46.000 de kilometri de linii de mare viteză. Trenurile de mare viteză reprezintă o alternativă eficientă şi confortabilă la transportul aerian pentru distanţe de până la 700 de mile, conectând oraşele mari cu zonele rurale.
Din anii 1980, trenurile de mare viteză, cum ar fi Shinkansen în Japonia şi TGV în Franţa, au revoluţionat transportul feroviar, iar investiţiile masive în Europa şi Asia au consolidat acest model ca o soluţie esenţială pentru mobilitate rapidă şi sustenabilă.