Miercuri, 20 noiembrie 2024, trenul Alstom Coradia Stream a efectuat primul său drum cu pasageri pe ruta București-Brașov, un moment așteptat cu mare interes în cadrul proiectului de modernizare a transportului feroviar din România. Totuși, astăzi, 21 noiembrie, trenul a fost anulat în urma unor erori tehnice apărute la sistemul de control al vehiculului, iar pasagerii au fost redirecționați către un alt tren CFR Călători.
Trenul, care trebuia să plece din Gara de Nord la ora 5.40, cu destinația Brașov, nu a mai fost pus în circulație dimineața aceasta. În locul său, călătorii au fost îndrumați către trenul IR 1735, care a plecat la 6.11, cu o întârziere de aproximativ 30 de minute față de programul inițial. Trenul Alstom Coradia Stream, cu numărul 16001, ar fi trebuit să ajungă în Brașov la ora 8.08, dar nu a mai fost disponibil pentru călători.
Potrivit unui comunicat emis de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), problema a fost cauzată de erori tehnice afișate de computerul de bord al trenului, care nu s-au resetat corespunzător după manevrele de tractare la depou și decuplarea locomotivei de manevră. „Călătorii au fost redirijați către următorul tren programat cu 30 de minute mai târziu”, a declarat ARF.
De asemenea, autoritatea a subliniat că, momentan, trenul Coradia Stream nu are o rezervă tehnică, ceea ce înseamnă că nu s-a putut pune în circulație o altă garnitură de același tip pentru a înlocui unitatea defectă. În prezent, din lotul de 37 de trenuri comandate în martie 2022, doar un singur Coradia Stream a fost predat și pus în circulație, iar următoarele trenuri vor intra în serviciu doar după ce vor fi finalizate procedurile necesare pentru certificarea lor.
Primele trenuri noi după 20 de ani de așteptare
Trenul Alstom Coradia Stream reprezintă primul model de tren de pasageri furnizat României după o pauză de 20 de ani. Achiziția a fost realizată în cadrul unui contract derulat de ARF cu producătorul Alstom Ferroviaria S.p.A., iar trenul face parte dintr-o flotă de 37 de unități ce urmează să fie livrate în următorii ani. Acesta este un tren electric de tip automotor, ceea ce înseamnă că tracțiunea este distribuită pe întreaga garnitură, spre deosebire de trenurile tradiționale cu locomotivă și vagoane.
Deși livrarea acestui tren a fost planificată încă din 2023, mai multe dificultăți externe, cum ar fi birocrația, problemele din lanțul de aprovizionare cauzate de pandemia de COVID-19 și războiul din Ucraina, au dus la întârzieri semnificative. În plus, un model de tren nou necesită numeroase certificări înainte de a putea fi operat, ceea ce a adăugat și mai mult timp procesului de introducere pe piață.
Alstom a produs Coradia Stream în Polonia, iar următoarele 33 de unități vor fi fabricate în Germania. Însă, dificultățile cu furnizorii din cauza războiului au împins termenele de livrare mult mai departe decât era prevăzut.