Veşti foarte bune pentru şoferii care vin dinspre Constanţa în Bucureşti. Autoritățile au gândit un pod prin care pot "dribla" aglomeraţia din Capitală.
Lucrările la acest lot au avansat semnificativ, conform unei actualizări oferite de secretarul de stat Irinel Ionel Scrioșteanu.
Este cel mai scurt segment de pe A0
Podul planificat să "aerisească" intrarea în Bucureşti este cel mai scurt dintre segmentele A0, măsurând doar 4,47 km. De asemenea, este și cel mai dificil din cauza structurii complexe a podului ce traversează Lacul Cernica, o zonă protejată.
Lucrările au ca termen de finalizare primăvara anului 2026, însă dacă antreprenorul ar menține ritmul de acum, cei 4,47 km de autostradă ar putea fi gata în toamna anului viitor, consideră directorul general al CNAIR, Cristian Pistol.
Pe șantierul de pe lotul 4 al A0 Nord au început lucrările la podul peste lacul Cernica, cea mai dificilă structură din cadrul proiectului.
Sportpesurse.ro
FOTO Imagini incendiare cu soția lui Nicolae Mitea dezbrăcată, în mașina amantului însurat. Fostul fotbalist a aflat din presă despre infidelitățile Irinei
Sportpesurse.ro
Strigătul de disperare al nevestei unui șef de la Rapid. Femeia se teme pentru viața ei și cere ajutor pentru a scăpa de bărbatul violent: „Spune că vine după mine, mă pândește pe străzi, nu mai rezist”
Citiţi şi: Sorin Grindeanu anunță drumurile care vor fi gata până la finalul anului. Când se inaugurează centura de sud a Capitalei
Au mobilizat 150 de muncitori
Grupul UMB și-a pus flota în mișcare și a mobilizat în șantier aproape 150 de muncitori și 89 de utilaje.
„Ritm bun de lucru pe lotul 4 Pantelimon – Glina al A0 Nord! Antreprenorul român (UMB) este bine mobilizat și a început lucrările la podul peste lacul Cernica (în lungime de 1.300 m), aflat în arie protejată (cea mai dificilă structură din cadrul proiectului). Stadiul fizic pe șantier este de 27%, iar constructorul este mobilizat cu 148 de muncitori și 89 de utilaje“, a precizat șeful CNAIR.
Unde se lucrează pe șantierul Lotului 4:
Podul peste Lacul Cernica (1,3 km): S-au executat deja lucrări de platformă de pământ și armare a riglelor pilelor P1 și P2.
Pasajul peste calea ferată București Sud – Oltenița. Se lucrează la cuzineți cu protecții antiseismice.
Lucrări de umpluturi și relocare: S-au efectuat umpluturi cu pământ pe traseul autostrăzii și asfaltarea unei variante provizorii pentru relocarea DJ301.
Contractul pentru „Proiectare și execuție Autostrada de Centură București km 0+000-km 100+900, sector centura nord km 0+000-km 52+770, lot 4 km 47+600 – km 52+070” a fost semnat în august 2020, câștigător fiind Asocierea SA & PE Construct (lider) – Spedition UMB – Tehnostrade. Contractul pentru lotul 4 al A0 Nord a avut o valoare de atribuire de 312,63 milioane lei (fără TVA).
Citiţi şi: Începe marea inaugurare a autostrăzilor. Ce șosele vor fi deschise circulației în următoarele săptămâni