Semnul din bord ignorat de cei mai mulţi şoferi iarna poate face diferenţa în sezonul rece. Pe lângă amenzile pe care le pot lua pentru provocarea unor pagube sau accidente, conducătorii auto trebuie să ştie că îşi pun şi viaţa în pericol dacă nu ţin cont de indicator.
Deşi martorii de bord au fost introduşi de către producătorii auto încă din anii ’80 pentru a ajuta şoferii să conducă în siguranţă, mulţi nu ţin cont de aceştia. Din păcate, această ignorare a semnalelor duce la incidente rutiere grave, dar şi la stricarea autovehiculelor în multe dintre cazuri.
Citeşte şi Premieră istorică pe piața mașinilor electrice, din 2025. După decenii de supremație, vehiculele clasice pierd teren în fața noilor autoturisme din această țară
În sezonul rece, poliţiştii de la Rutieră recomand şoferilor să adapteze viteza în funcţie de starea drumurilor, de temperaturile de afară, dar şi să aibă montate anvelope speciale pe maşini. De asemenea, specialiştii auto atrag atenţia asupra modului în care autovehiculele anunţă conducătorii auto de anumite situaţii din trafic. De exemplu, semnul din bord ignorat de şoferi în această perioadă le poate salva viaţa.
Este vorba despre “drum alunecos”, semnal galben care apare în bord imediat ce senzorii maşinii detectează şoseaua umedă sau acoperită cu gheaţă, roata învârtindu-se în gol. Astfel, se pierde aderenta, iar autovehiculul îşi pierde stabilitatea.
Avertizarea de control a tracţiunii a fost implementată încă din 1987, iar din 2012 este obligatorie pentru toate vehiculele. Aceasta are mai multe abrevieri (ESC, ETS, TCS, DTC), însă are acelaşi rol: de a stabiliza maşina şi de a interveni când se pierde aderenţa prin limitarea puterii roții sau prin înfrânarea acesteia. Cu alte cuvinte, computerul va ajuta şoferul să evite derapajul acţionând similar cu sistemul ABS, care împiedică roata să se blocheze la o frânare bruscă.
Desigur, dincolo de modul în care reacţionează computerul de bord, şoferii sunt cei care trebuie apoi să reducă viteza în condiţii de iarnă şi să evite mişcările bruşte la volan.
Sportpesurse.ro
Sportpesurse.ro
Dincolo de semnul din bord ignorat de şoferi în sezonul rece, poliţiştii de la Poliţia Rutieră au transmis câteva avertismente pentru conducătorii auto care sunt nevoiţi să conducă în condiţii de iarnă:
– informarea prealabilă cu privire la condițiile meteorologice și starea drumurilor de pe traseul care urmează a fi parcurs, precum și posibilitatea utilizării unor rute alternative;
– informarea cu privire la situația unor sectoare de drum închise sau aflate în iminență de înzăpezire din cauza viscolului sau altor fenomene meteorologice;
– echiparea autovehiculului cu anvelope de iarnă (acestea trebuie să fie inscripționate cu unul dintre simbolurile ,,M+S”, ,,M.S.”, ,,MS” sau ,,M&S”), în cazul deplasării pe drumurile publice acoperite cu zăpadă, gheață sau polei;
– verificarea anterioară deplasării a nivelului combustibilului/bateriei;
– verificarea nivelului lichidului de parbriz, care să fie rezistent la îngheț;
– îndepărtarea completă a zăpezii/gheții de pe parbriz, oglinzi, faruri și plafon, înaintea deplasării pe drumurile publice;
– utilizarea, pe cât posibil, a frânei de motor, în cazul în care partea carosabilă este alunecoasă;
– evitarea bruscării comenzilor autovehiculului și efectuarea oricărei manevre numai după o temeinică asigurare;
– adaptarea vitezei la condițiile de drum, cu precizarea că deplasarea trebuie să se realizeze cu o viteză care să nu depășească 30 km/h în localități sau 50 km/h în afara acestora, când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheață, zăpadă sau mâzgă, piatră cubică umedă dar și când vizibilitatea este redusă sub 100 m, în condiții de ceață sau ninsoare abundente;
– păstrarea unei distanțe de siguranță față de vehiculul care circulă în față sau din sens opus;
– evitarea efectuării depășirilor în condiții de vizibilitate redusă;
– punerea în funcțiune a luminilor de avarie, în mod succesiv, în ordinea opririi, în cazul în care această manevră este impusă de blocarea circulației pe sensul de mers;
– punerea în funcțiune a luminilor de semnalizare a avariilor și utilizarea triunghiului reflectorizant în cazul în care autovehiculul rămâne imobilizat (pană, defecțiuni etc).
Citeşte şi Calvar pentru Dacia Duster în 2025. Constructorului auto francez de la Mioveni i se pregătește o surpriză neplăcută în îndepărtata Spanie