Toţi bucureştenii aşteptau să circule cu noul metrou Alstom de la Metrorex, însă mulţi au fost dezamăgiţi de felul în care arată trenul. Aceştia susţin că designul interior al lui “Giurgiu” nu diferă prea mult de cele care circulă de ani de zile în Capitală.
Dotat cu 216 locuri pe scaune, acesta are o capacitate de 1.200 de locuitori şi circulă deja în probe între staţiile Tudor Arghezi şi Berceni. Interiorul este unul modern, simplu, însă nu i-a dat pe spate pe cei care l-au văzut deja. În primăvara lui 2025, ar urma să fie puse în circulaţie alte 12 rame Alstom Metropolis, acestea fiind comandate în urmă cu patru ani.
Citeşte şi Lucrările la noua Magistrală 6 de metrou avansează. Când se va putea merge cu metrou la Aeroportul Otopeni
Cum arată noul metrou Alstom de la Metrorex?
Noul metrou Alstom de la Metrorex a început probele între două staţii din sudul Bucureştiului, Tudor Arghezi și capul Y al stației Berceni, inclusiv în zilele de sâmbătă. Din cauza probelor, însă, circulația este îngreunată, întrucât metrourile circulă doar pe firul 2.
Primul astfel de tren produs în Brazilia pentru compania de transport românească face parte din comanda de 13 garnituri Alstom Metropolis, ele fiind cerute de România în 2020. Acestea ar urma să fie puse în circulaţie în prima parte a noului an, anunţă reprezentanții Metrorex.
Sportpesurse.ro
“Un monstru cu chip de om care ne-a dus în pragul sinuciderii”. Declarațiile cutremurătoare ale gimnastelor din lotul olimpic national, după moartea lui Bela Karolyi. Nadia Comăneci era și ea ruptă cu bătaia
Sportpesurse.ro
BREAKING NEWS Vești proaste pentru România! Oficialul kosovar care l-a lovit pe Mihai Stoichiță și s-a repezit să bată un jurnalist român este membru în comisia juridică UEFA!
De asemenea, compania care administrează transportul public subteran din București a dezvăluit că în luna iunie a acestui an cel de-al doilea metrou, botezat Ilfov, a ajuns în Depoul Berceni, în timp ce garnitura “Teleorman” s-a alăturat celorlalte două abia în octombrie.
Ce spun românii despre noua garnitură?
"Prima ramă de metrou Alstom Metropolis BM4 livrată, anume 1402-2402 “Giurgiu”, a început încă de acum o săptămână, probele pe rețeaua comercială, între stațiile Tudor Arghezi și Berceni(cap Y). Prezentată oficial în septembrie 2024, 1402-2402 a efectuat până acum doar probe in-house, în incinta depoului Berceni. Începând cu 9 noiembrie, rama este scoasă la lumină și în zilele de sâmbătă(cel puțin până acum). Aceasta pendulează pe tot parcursul zilei între stația Tudor Arghezi și capul Y al stației Berceni (până în dreptul semnalului de intrare în stație).
Astfel se deschide un capitol important, fiind primele probe pe zi efectuate cu acest tip de tren. Circulația a suferit mici perturbări din cauza acestei demonstrații, circulația între Tudor Arghezi și Berceni fiind efectuată doar pe firul 2, indiferent de sensul de mers. Revenirea trenurilor spre Pipera pe firul 1 se făcea la ieșirea din stația Berceni", scriau cei de la RAS Bucureşti pe 17 noiembrie, pe pagina oficial de Facebook.
Nu toţi bucureştenii au fost, însă, impresionaţi de noul metrou Alstom de la Metrorex, mulţi spunând că nu observă mari diferenţe între garniturile actuale şi acesta.
Citeşte şi Stațiile Metrorex intră în reparații. Cele 10 puncte de pe harta metroului bucureștean vor fi modernizate pentru a permite inclusiv accesul cu cardul