S-au decis concedieri la foc continuu într-o mare uzină din România. Fabrica activează într-un domeniu de interes pe plan european, având pe lista clienților nume importante din industria auto. Disponibilizările în masă din ultima perioadă vizează un procent mare de angajați de la noi din țară.
Perioada dificilă prin care trece unul dintre marile domenii ale industriei europene nu dă semne că ar ajunge la final. Cel mai recent exemplu vine chiar de la noi din țară, unde mai bine de 180 de angajați care lucrau la o fabrică de componente auto au fost concediați colectiv.
Valul de disponibilizări a avut loc la producătorul auto Brandl din Sibiu, scriu cei de la Profit.ro.
Te-ar putea interesa și: Fulminantul succes al Uzinelor Dacia a devenit oficial. Recordul înregistrat la Mioveni în 2024 părea imposibil în urmă cu mai mulți ani
Ce se știe despre valul de concedieri de la o mare uzină din România
Potrivit sursei, nu există deocamdată niciun răspuns din partea reprezentanților companiei. Fabrica avea 196 de angajați, 181 dintre ei fiind concediați la finalul anului 2024.
„Este vorba despre o fabrică de componente auto. Concedierile au avut loc în urmă cu trei luni. Motivul concedierilor a fost lipsa de activitate”, a declarat directorul ITM Sibiu, Stănilă Alexandru Marius.
Uzina a fost inaugurată acum aproape două decenii, în anul 2005. De pe porțile sale ies componente și accesorii pentru autovehicule, inclusiv piese pentru sisteme de direcție și alte subansambluri auto.
Sportpesurse.ro
Divorțul lui Vali Moraru de la Digi Sport i-a lăsat fără cuvinte pe cei care admirau unul dintre cele mai frumoase cupluri din showbiz
Sportpesurse.ro
Gigi Becali îi ia banii lui Elon Musk. Afacerea pusă la cale de milionarul american l-a făcut pe deputat să își frece mâinile de bucurie
În 2023, Brandl, controlată integral de International Alexander, a înregistrat scăderi importante, cu afaceri de 240,4 milioane lei (în scădere cu 23%) și un profit de 69,1 milioane lei (mamic cu 26%), cu 232 angajați.
În toamna anului trecut, grupul International Alexander a închis o fabrică de componente auto din Cehia, unitate pe care o preluase doar cu trei ani înainte. Decizia a fost influențată de efectele crizei de pe piața europeană de profil.
Te-ar putea interesa și: Uzina strategică a României se reinventează. Statul investește 410 milioane de lei pentru modernizarea sa