Milioane de români așteaptă autostrada care poate fi comparată cu cele din alte țări foarte dezvoltate care momentan există doar în poze. Proiectul include două poduri cu o deschidere de 160 de metri, iar bugetul alocat va fi de 1,2 miliarde de lei fără TVA.
Un proiect de infrastructură așteptat de mult timp, care promite să revoluționeze traficul în zona centrală a țării, prinde contur între Sâmbăta de Sus și municipiul Făgăraș. Imaginile publicate recent de Direcția Regională de Drumuri și Poduri (DRDP) Brașov au captat atenția publicului, dezvăluind progresele realizate pe lotul 4 al autostrăzii Sibiu – Făgăraș. Această secțiune este o combinație de drumuri de mare viteză și conexiuni expres, toate construite cu scopul de a fluidiza traficul și a reduce semnificativ timpul de deplasare.
Autostrada ar putea fi o impresionantă piesă a infrastructurii
Lotul are o lungime totală de peste 21 de kilometri, dintre care 16,26 km vor funcționa la standard de autostradă. Cei 5,6 kilometri rămași vor reprezenta o șosea expres care va asigura legătura cu DN1, facilitând accesul către și dinspre Făgăraș. Două noduri rutiere, amplasate strategic la Sâmbăta și Făgăraș, vor oferi conexiuni rapide pentru șoferi, contribuind astfel la integrarea acestui tronson în rețeaua rutieră națională.
Un aspect remarcabil al proiectului este includerea a două poduri impresionante, fiecare cu deschideri de peste 160 de metri, care vor deveni elemente emblematice ale infrastructurii locale. De asemenea, un Centru de Întreținere va fi construit pentru a asigura mentenanța constantă a acestui segment, un element esențial pentru siguranța și durabilitatea drumului.
Sportpesurse.ro
FOTO Imagini incendiare cu soția lui Nicolae Mitea dezbrăcată, în mașina amantului însurat. Fostul fotbalist a aflat din presă despre infidelitățile Irinei
Sportpesurse.ro
Strigătul de disperare al nevestei unui șef de la Rapid. Femeia se teme pentru viața ei și cere ajutor pentru a scăpa de bărbatul violent: „Spune că vine după mine, mă pândește pe străzi, nu mai rezist”
Proiectul s-ar finaliza în patru ani
Proiectul beneficiază de un buget substanțial, contractul fiind evaluat la 1,19 miliarde de lei fără TVA. Lucrările sunt planificate să se desfășoare în două etape majore: o perioadă de 12 luni dedicată proiectării, care se va încheia în ianuarie 2025, urmată de 36 de luni pentru execuția propriu-zisă a lucrărilor. Dacă termenele vor fi respectate, tronsonul ar putea fi gata până în 2028, ceea ce ar reprezenta un pas important pentru infrastructura rutieră din România.
Impactul acestei investiții este semnificativ, nu doar din punct de vedere al mobilității, ci și al economiei regionale. Prin reducerea timpilor de călătorie și crearea unor legături mai eficiente între comunități, autostrada va stimula comerțul și turismul în zonă. În plus, imaginile publicate sugerează un proiect modern, care promite să ridice standardele construcțiilor de acest tip în România.
Astfel, autostrada dintre Sâmbăta de Sus și Făgăraș nu este doar o promisiune, ci o realitate în curs de desfășurare. Odată finalizată, va reprezenta un punct de referință pentru infrastructura românească, un simbol al progresului pe care milioane de români îl așteaptă cu nerăbdare.
VEZI ȘI... Ai grijă să nu comiţi aceste abateri la secţia de votare, în ziua alegerilor prezidenţiale 2024, ca să nu ajungi la închisoare!