Primul aeroport din Europa care introduce un serviciu de autobuze fără șofer. Folosește vehicule autonome din China - VIDEO - HotNews.ro

Primul aeroport din Europa care introduce un serviciu de autobuze fără șofer. Folosește vehicule autonome din China - VI
📅 2025-02-18

Aeroportul Internațional din Zurich implementează o linie de autobuze fără șofer, primul astfel de serviciu în Europa lansat la scară reală, scrie publicația Interesting Engineering.

Soluția de mobilitate autonomă, fără șofer, este denumită Robobus.

Dezvoltate de compania chinezească WeRide, vehiculele Robobus pot transporta câte nouă pasageri și reprezintă și primul proiect comercial de navetă cu autobuzul autonom la un aeroport european.

Serviciul Robobus din Zurich va deservi, deocamdată, angajații aeroportului de-a lungul unei rute dedicate care leagă intrarea angajaților de la poarta 101 de zona de întreținere de la poarta 130. Serviciul Robobus va începe în primul trimestru al anului 2025, potrivit WeRide.

Ruta stabilită are mai multe opriri și nu traversează căile de rulare ale avioanelor.

Ruta deservită de autobuze autonome pe aeroportul din Zurich / Sursă: flughafen-zuerich.ch

„Datorită faptului că este clar separată de operațiunile de zbor, această rută este un loc ideal pentru a utiliza vehicule autonome pentru prima dată și oferă condiții optime de testare”, au explicat reprezentanții aeroportului din Zurich.

Inițial, serviciul va avea la bord un șofer care doar va monitoriza operarea vehicului autonom, iar în funcție de rezultatele din timpul folosirii va fi luată în considerare dacă va mai fi nevoie de prezența unui șofer de siguranță la bord.

Vehiculele autonome Robobus

Compania susține că Robobus este primul microbuz autonom din lume, conceput special pentru drumuri urbane deschise și că modelul complet fără șofer a fost primul proiectat pentru producția de masă – nu are volan, pedală de frână sau pedală de accelerație.

Raza vehiculului electric este de până la 200 km, viteza maximă de 40 km/h (sau chiar 60 km/h la unele modele), iar vehiculul beneficiază de o percepție la 360 de grade, fără unghi mort. În funcție de model, vehiculele pot transporta între 8 și 10 persoane pe scaune.

WeRide susține că, fiind aflat la poalele munților Alpi, aeroportul din Zurich prezintă provocări severe pentru tehnologia de conducere autonomă din cauza mediului operațional complex și a condițiilor climatice.

Aceleași autobuze chinezești, testate și pe timpul turneului de tenis de la Roland Garros

Deși acum discutăm de prima implementare la scară reală, compania chinezească WeRide a mai avut un proiect asemănător în Europa, dar pe termen limitat, pe timpul turneului de tenis din 2024 de la Roland Garros, din Paris.

Pe atunci în parteneriat cu Renault, WeRide a pus la dispoziție aceleași autobuze Robobus care operau o rută între arena principală de la Roland Garros și zona parcării P2. Autobuzele fără șofer parcurgeau cei aproape 5 km ai rutei în circa 12 minute.

Acel moment a fost văzut ca intrarea oficială a WeRide pe piața europeană.

Grupul Renault spunea atunci că își propune, împreună cu firma din China, să dezvolte o versiune localizată a autobuzului autonom Robobus care să îndeplinească cerințele pieței europene.

Renault estima că cererea comercială de navete autonome în Europa va ajunge la câteva mii de unități anual în următorii câțiva ani.

Pentru mai multe detalii, va invitam sa vizitati stirea originala.
📈 ROBOTFX MetaTrader Expert Advisors and Indicators to maximize profits and minimize the risks

Ultimele stiri hotnews

Circulație în condiţii de iarnă în 10 judeţe aflate sub cod galben de ninsori. Depuneri de zăpadă inclusiv pe autostrăzile A0, A1, A2 și A3

Circulația se desfășoară marți dimineață în condiții de iarnă pe drumurile din cele 10 județe pentru care a fost emis cod galben de ninsori, respectiv Argeș, Călărași, Constanța, Dâmbovița, Giurgiu, Ialomița, Ilfov (și municipiul București),…

Tanczos Barna, răspuns categoric întrebat despre posibilitatea câștigării alegerilor de către Călin Georgescu: „Am eu motivele mele”

Ministrul Finanțelor vede „imposibil” ca alegerile prezidențiale să fie câștigate de Călin Georgescu, dacă acesta va candida din nou. Într-un interviu acordat HotNews.ro, Tanczos Barna a spus că are „motivele” sale să creadă că Georgescu…

LIVE Rusia și SUA discută în Arabia Saudită despre războiul din Ucraina / Îngrijorare la Kiev și în capitalele europene, lăsate pe dinafară / Prima declarație de la Riad a unui trimis al Moscovei

Înalți oficiali americani și ruși se întâlnesc marți la Riad pentru a încerca să relanseze o relație aflată la cel mai scăzut nivel de la invazia ordonată de Vladimir Putin acum trei ani, pentru a…

Moment decisiv: e nevoie de lideri pregătiți și de resurse financiare sau riscăm să rămânem doar spectatori

Evoluțiile geopolitice recente, care au culminat cu mesajele surprinzătoare date la Conferința de la Munchen, au fost un duș rece pentru Europa și, mai ales, pentru țările de la frontiera estică a NATO, scrie economistul…

Facilități privind educația timpurie. Decontarea cheltuielilor cu educația timpurie suportate de angajator. Aspecte fiscale și practice

Societatea O ULTIMĂ MICROÎNTREPRINDERE SRL este persoană juridică română, înființată conform Legii nr. 31/1990 privind societățile, ce plătește impozit pe venitul microîntreprinderii. Aceasta dorește să deconteze unui salariat o sumă de bani reprezentând cheltuiala cu…

BNR: Măsurile fiscal-bugetare de la sfârșitul anului trecut vor reduce considerabil resursele financiare ale populației / Tensiunile sociale ar putea duce la inițiative expansioniste

BNR nu exclude ca în următorii 7 ani de consolidare fiscală să vedem creșteri ale impozitelor indirecte (cum e TVA) sau a celor directe, se arată în Raportul asupra inflației, publicat luni. De asemenea, notează…

INTERVIU. „Lipsă de viziune și de ambiție”. Cum a ajuns Polonia liderul flancului estic al NATO și ce-i lipsește României pentru a avea un cuvânt de spus în negocierile de pace din Ucraina

Europa are nevoie de o viziune comună cu privire la pacea din Ucraina, pentru a se putea aşeza la masa negocierilor, crede cercetătoarea Ionela Maria Ciolan, expertă în relaţii internaţionale şi studii de securitate. Ea…

INTERVIU Poate garanta Guvernul că nu vor crește taxele în acest an? Ministrul Finanțelor: Garanțiile sunt oferite de Cel de sus / „S-au dus foarte mulți bani pe salarii și pe pensii pentru acea pace socială din 2024”

„Noi lucrăm pe un buget cumpătat, pe un scenariu rațional și pe o evoluție normală a cheltuielilor și veniturilor. Nimeni n-a putut să prevadă pandemia și nimeni n-a putut să prevadă războiul. Doamne ferește să…

Surpriză pentru șefii companiilor de stat: Se schimbă felul în care sunt plătiți

Șefii companiilor de stat sunt acum obligați de o legislație nouă, introdusă prin PNRR, să performeze în mai multe direcții, iar de asta va depinde inclusiv mărimea salariului, spune, pentru Profit.ro, primul președinte al Agenției…

S&P – costul creşterii cheltuielilor de apărare ale UE pentru fiecare ţară – Unde vor ajunge deficitele

La 875 de miliarde de dolari pe an estimează S&P Global Ratings costul pentru țările Uniunii Europene în cazul în care vor fi nevoite să-și majoreze cheltuielile pentru apărare la 5% din PIB, așa cum…

Good News

Only good and positive news.